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颚式破碎机知识
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关于破碎机的连接方式,你知道多少?

来源:www.ynlongyang.com 发布时间:2021/11/25 18:11:00

破碎机的安装是移动破碎站的设计重点之一。合理的安装形式能有效地抑 制振动传递,降低噪音,同时有效地提高电器元件、电源等部件的使用寿命。合适的安装形式对于破碎机的寿命和性能都至关重要。本文才进重工小编给大家介绍几种破碎机的连接方式。

1、刚性连接

(1)连接方法

破碎机主机与机架采用螺栓、螺母连接,破碎主机与机架之间无缓冲减振装置。因为螺栓的弹性模量大,变形量小,将其作为刚性连接处理。

螺钉隔板防松

破碎机在运行中要承受很大的冲击,螺栓松脱问题的发生与机械设备结构设计有关,其吸收或缓冲载的与否,直接决定螺栓的使用性能。如不能优化结构设计,可采用增设钢隔板来提高螺栓抗冲击能力。该方案是通过加长螺栓,增加总弹性变形量,利用变形量抵消载荷冲击,从而保证预紧力,避免螺栓松脱

(2)优缺点

刚体联接时,由于破碎主机与机架之间没有缓冲、减振装置,破碎机产生的振动直接传到机架上,对缓冲和振动几乎没有抑 制作用,因而,破碎机连接处及与机架连接的其它部件受到了不同程度的振动破坏,影响了其使用寿命。所以此方案不适用于颚式破碎机、圆锥破碎机等大型破碎机。但是其结构形式简单,成本低廉等优点尤其明显,在冲击不大的情况下应用较多,但此时应注意机架结构局部加强,防止机架疲劳断裂。


2、橡胶减振器接头

(1)连接方法

破碎机的减振器一般选用“夹心式”橡胶减振器,上下两片钢板与中间橡胶块胶合,钢板上有螺纹孔紧固,橡胶块起减振吸能作用。破碎机主机通过螺栓连接减振器上侧钢板,机架通过螺栓连接到减振器下侧钢板。

有限辐射位移

因为橡胶与钢板胶合力小,所以这种减振器只能承受轴向压力和较小的径向剪切力。破碎机在工作时会产生较大的冲击和振动,所以一般选用皮带传动,作为缓冲和吸收能量。为确保传动带有足够的预紧力,防止皮带脱轨飞出,以及防止减振器由于径向过载而损坏,必须限制减振器径向位移,因此在破碎机传动皮带的预紧力方向加一个机械锁止机构,用螺杆限制破碎机在这个方向的位移量。

(2)优缺点

破碎主机与机架之间加一个橡胶减振器,在刚性联接的基础上,能有效地减缓冲击,抑 制振动传递,是一种有效、可靠的减振减振、隔音降噪的方法。橡皮减振器应用广泛、物美价廉、向大型化、标准化方向发展,选择与配对比较简单,因而也是目前比较有效、主流的解决方案。针对橡胶减振器易老化的缺点,橡胶减振器的使用寿命一般为5年左右,难以覆盖设备的全寿命。

3、橡胶减振器+油缸调平

(1)连接方法

缸筒8、9与破碎机连接,油缸活塞杆与减振器3上侧钢板连接,减振器3与减振器5下侧钢板与机架4连接,减振器5上侧钢板与破碎机1连接,油缸8和油缸9的无杆腔通过油管7与机架4连接,减振器5上侧钢板与破碎机1连接,油缸8和油缸9的无杆腔通过油管7和油缸9的无杆腔通过油管7连接,所以两个无杆腔的压力都是相等的。

水平线查找

在机架或破碎机前后安装面超差时,可通过黄油加料口增加或减少黄油量,油缸1与油缸2无杆腔压力相同并伸缩,实现前后方向的超差调节。在机架或破碎机左右安装面超差时,油缸1与油缸2无杆腔联通,无杆腔黄油向压力小的无杆腔流动,实现了左右油缸无杆腔相同的压力。鉴于牛油可压缩性较低,油缸1和油缸2的各自伸缩量基本上保持不变,可将调整好的破碎机与油缸视为一体,系统有独立的4个模块:破碎机、机架、减振器1和减振器2,此时与橡胶减振方案效果相同。

(2)优缺点

破碎移动站机架一般为焊接构件,在焊接应力影响下发生变形,其安装面的形位公差难以保证,即使采用焊接辅助工装也难以保证,增加橡胶减振器的方案不能解决结构超差产生的装配应力。为满足实际使用要求,提高技术要求和加强安装部位的工艺控制,目前各大厂商的主流解决方案是主流。但是,由于成本高、稳定性差,效果并不理想,“橡胶减振器+油缸调平”的解决方案能很好地解决这一难题。但是由于增加了油缸、管道等零部件,经济性较差。